潭城港，位于平潭岛中部，港内海域面积3万余亩。潮涨，一片汪洋；潮落，滩涂一片。只要在竹屿口窄处筑堤，即可遏止海水进出，形成大面积垦区。

夾着大跃进余威，平潭县委决定，实施潭城港围垦工程。经前期多次勘探,1959年12月25日动工。时值三年困难时期,平潭倾全县之力,调集大批人员、船只、物资，投入竹屿建堤工程。靠简陋工具,炸山取石，沙土拋填,勤奋人力,挖填土石200多万方。当时全县人口20多万，堵口合龙会战,有1.2万多人参与。筑堤1292米、堤高21.2米、堤面宽8米。经三年艰苦奋战，于1962年10月竣工,完成了平潭有史以来最大的工程，也是当时全国最深的围海港道工程。

堵口后,又面临许多具体问题，修修补补，延续多年。如发现600多米堤段漏水严重。日进出水800多万方，使堤内滩地难以垦荒，又不利港养。几经反复,最后采取技工余乃枨（后任县水电局长）方案，以堤外侧填沙法，经20天会战，取得闭合成功，使垦滩处于干露状态。接着，修建沟渠，引岛内三十六脚湖水,冲洗滩地,养淡成田。建立红心农场、设立拖拉机站,用乡镇包片、移民垦滩等措施。期间历经文革动乱，开发受到影响。费了许多周折，十多年之后，围滩才渐成可耕种之地，种植水稻、地瓜、花生等农作物。

当时，除征集民工外，全县各行各业、驻军都积极投入，连中学生也不例外。时我在平潭一中读书，先是用一个星期，参加敖东六桥水建设;又去小湾山头推石，支援竹屿堵口。由于工程浩大,水流湍急,沒有机械，人工挖掘，板车推拉，船只运载，沉石填沙，十分艰巨,大小事故不断。1960年9月20日早上，工程第二开采中队工人,违规操作，用镐头敲击，领取炸药,引发药库爆炸,不幸炸死12人、伤10人;同年11月某夜，正在酣睡中的县林场筑堤援建工人,被倒蹋的砂堆压死15人;其中有个19岁的李姓小青年，是我邻村山仔兜人。

在竹屿堤头的瓜屿,立有围垦工程纪念碑,碑高8米，记述着围海建堤的前后经过，颂扬了平潭人民艰苦奋斗，勇于拼摶、战天斗地的精神。以后，我路经竹屿，曾阅读碑文内容。

光阴如箭，转瞬60年过去了。而今垦区良田连片，村落处处。乘着平潭大开发东风，垦区被科学规划，辟有竹屿湖等旅游景点，增建高档宾馆等许多建筑，垦区面貌焕然一新，令人印象深刻。

平潭是个岛县，四面环海,富饶水产,价值尤大。其实,以今天的眼光,3万余亩盛产蛏、蛎、蛤、蟳等诸多美味海产的滩涂，无疑是个巨大的聚宝盆。记得闭港之际，市场出售许多亷价西施舌（名贵蛤类），都是从滩凃寻取的。港内霞屿、东屿、洋潮屿等小岛上，数百户人家，世代靠上述水产为生。“多种经营，搞活经济”，早己替代了朿缚手脚的“以粮为纲”。事实证明，改革开放，发展经济，才是丰衣足食，幸福生活的源泉。

设若今日，当政者或许不致于兴师动众，去搞这个生产粮食的围海工程。功过是非，已成过去。面对现实，我祈望这片广阔垦区，能跟上时代潮流，做出新贡献，造福平潭人民。

作者系福建省作家协会会员、研究员